ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਕੋਝਾ ਗੰਧ ਦੇ ਨਾਲ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਹੋ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਆਊਟਲੈਟ ਧੂੜ ਨੂੰ ਉਡਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਹਿੰਗੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ, ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘੱਟ ਗਈ. ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਹ ਸਥਿਤੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ ਜਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਖੁਦਾਈ ਵਿੱਚ ਬੈਠਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਅਸਹਿਜ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕੈਬਿਨ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਫਰਿੱਜ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਧੂੜ ਸਮਰੱਥਾ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਲੌਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਸੁਆਹ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਜੀਬ ਗੰਧ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗੀ। ਸਿੰਗਲ ਪਰਤ ਦੇ ਬਾਰੀਕ ਧੂੜ ਦੇ ਕਣ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੋਣੇ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਥੱਕ ਜਾਣਗੇ।
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਖੁਦਾਈ ਵਿਚ ਇਕੋ ਇਕ ਹੈ, ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਾਹ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ, ਇਹ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿਚਲੀ ਧੂੜ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਬਕਸੇ ਅਤੇ ਏਅਰ ਡੈਕਟ ਵਿਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਵਿਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਸੋਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਕਪਿਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ.
QS ਨੰ. | SC-3439 |
OEM ਨੰ. | ਕੈਟਰਪਿਲਰ 580-5439 4886446 |
ਕ੍ਰਾਸ ਰੈਫਰੈਂਸ | SC 90439 |
ਵਾਹਨ | ਕੈਟਰਪਿਲਰ 330 GC 323 320 GC ਅਗਲਾ GEN 315 |
ਲੰਬਾਈ | 389.89 (MM ) |
ਚੌੜਾਈ | 240.79 (MM ) |
ਉਚਾਈ | 74.42 (MM ) |