ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਕੋਝਾ ਗੰਧ ਦੇ ਨਾਲ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਹੋ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਆਊਟਲੈਟ ਧੂੜ ਨੂੰ ਉਡਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਹਿੰਗੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ, ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘੱਟ ਗਈ. ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਹ ਸਥਿਤੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ ਜਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਖੁਦਾਈ ਵਿੱਚ ਬੈਠਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਅਸਹਿਜ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕੈਬਿਨ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਫਰਿੱਜ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਧੂੜ ਸਮਰੱਥਾ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਲੌਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਸੁਆਹ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਜੀਬ ਗੰਧ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗੀ। ਸਿੰਗਲ ਪਰਤ ਦੇ ਬਾਰੀਕ ਧੂੜ ਦੇ ਕਣ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੋਣੇ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਥੱਕ ਜਾਣਗੇ।
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਖੁਦਾਈ ਵਿਚ ਇਕੋ ਇਕ ਹੈ, ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਾਹ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ, ਇਹ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿਚਲੀ ਧੂੜ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਬਕਸੇ ਅਤੇ ਏਅਰ ਡੈਕਟ ਵਿਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਵਿਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਸੋਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਕਪਿਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ.
QS ਨੰ. | SC-3048 |
OEM ਨੰ. | ਹੁੰਡਈ : 11Q690510 ਹੁੰਡਈ : 976174H000 |
ਕ੍ਰਾਸ ਰੈਫਰੈਂਸ | KNECHT : LA634S ਮਹਲੇ : LA634S ਮਾਨ-ਫਿਲਟਰ : CU210052 ਸਕੂਰਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ : CAC-28180-S |
ਵਾਹਨ | HYUNDAI R 520 LC-9A R 500 LC-9 R 480 LC-9A R 480 LC-9 R 450 LC-7 R 380 LC-9A R 380 LC-9 R 330 LC-9A R 320 NLC-9 R 320 LC- 9 R 300 LC/NLC-9A R 290 NLC-9 R 290 LC-9 R 250 LC-9 R 220 LC-9A R 210 W-9 MH R 210 W-9A R 210 W-9 R 210 NLC-9 R 210 LC-9 R 180 LC-9A R 180 LC-9A R 180 LC-9 R 170 W-9 R 160 LC-9 R 140 W-9A R 140 W-9 R 140 LC-9 |
ਲੰਬਾਈ | 209.5 (MM) |
ਚੌੜਾਈ | 117.5 (MM) |
ਉਚਾਈ | 20 (MM) |