ਨਿਊਜ਼ ਸੈਂਟਰ

ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਸਿਲੰਡਰ, ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਤਿੰਨ ਮਾਧਿਅਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਹਵਾ ਦੀ ਖਪਤ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿਲਟਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਲੰਡਰ, ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੇ ਪਹਿਰਾਵੇ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰੇਗਾ।

ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ① ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਭਾਲ ਨਾ ਕਰੋ। ਕਿਉਂਕਿ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਛਾਣਿਆ, ਉਹ ਸਿਰਫ ਸਸਤੇ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਘਟੀਆ ਉਤਪਾਦ ਖਰੀਦਦੇ ਸਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇ। ਨਕਲੀ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਖਰੀਦ ਕੇ ਬਚਾਏ ਗਏ ਪੈਸੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਕਲੀ ਅਤੇ ਘਟੀਆ ਉਤਪਾਦ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

②ਇੱਛਾ ਨਾਲ ਹਟਾਓ। ਕੁਝ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਣ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸਾਹ ਲੈ ਸਕੇ। ਇਸ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ. ਟਰੱਕ ਦੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਪਹਿਨਣ 8 ਗੁਣਾ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ, ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਪਹਿਨਣ 3 ਗੁਣਾ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਲਾਈਵ ਕੋਲਡ ਰਿੰਗ ਦੀ ਪਹਿਨਣ ਹੋਵੇਗੀ। 9 ਗੁਣਾ ਵਾਧਾ. ਵਾਰ

③ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਬਦਲਾਵ ਅਸਲੀਅਤ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮਾਈਲੇਜ ਜਾਂ ਕੰਮ ਦੇ ਘੰਟੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਲਈ ਅਧਾਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਵੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਕਾਰਕਾਂ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਧੂੜ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਛੋਟਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਘੱਟ ਧੂੜ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅਸਲ ਕੰਮ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਲਚਕੀਲੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮਾਈਲੇਜ ਸਟੈਂਡਰਡ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਜਣ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਬਚਣਗੇ। , ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਕੂੜੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ।

ਪਛਾਣ ਵਿਧੀ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕਿਵੇਂ ਹੈ? ਇਸਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕਦੋਂ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?

ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗੈਸ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੁਆਰਾ ਵਹਿਣ ਵਾਲੇ ਗੈਸ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਵਹਾਅ ਦਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਫਿਲਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਹਾਅ ਦਰ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਸਲ ਕੰਮ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੇ ਕਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਅਸਧਾਰਨ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸੁਸਤ ਗਰਜਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼, ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ। ਹੌਲੀ (ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹਵਾ ਦਾ ਸੇਵਨ ਅਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਦਬਾਅ), ਕਮਜ਼ੋਰ ਕੰਮ (ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਕਾਰਨ ਅਧੂਰਾ ਬਾਲਣ ਬਲਨ), ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ (ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਬਲਨ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ), ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ 'ਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਧੂੰਆਂ ਗਾੜ੍ਹਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਲੱਛਣ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਬਲੌਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਰੰਗ ਬਦਲਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਧੂੜ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੇਕਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਸਾਫ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਸਤਹ ਸਾਫ਼ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਦਾ ਕੁਦਰਤੀ ਰੰਗ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਅੰਦਰਲੀ ਸਤਹ ਗੂੜ੍ਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ 3 ਵਾਰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦਿੱਖ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।