ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਗਲਤਫਹਿਮੀਆਂ
ਫਿਲਟਰ ਉਹ ਉਪਕਰਣ ਹਨ ਜੋ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਦੁਆਰਾ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਜਾਂ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦਾ ਸਹਾਇਕ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ, ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ (ਪੈਟਰੋਲ ਫਿਲਟਰ, ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ, ਤੇਲ-ਪਾਣੀ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫਿਲਟਰ), ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ, ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ, ਆਦਿ।
ਜੇਕਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫਿਲਟਰਾਂ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਹਨ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਘਰੇਲੂ ਫਿਲਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਸਲ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਦੀ ਨਕਲ ਅਤੇ ਨਕਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵੱਲ ਘੱਟ ਹੀ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਹ ਵੀ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਕੀ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਜਣ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵੀ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਅਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਹਵਾ, ਤੇਲ, ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੇ ਫਿਲਟਰ ਘੱਟ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਦੋਵਾਂ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਸੁਆਹ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੇ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ।
ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤੇ ਘਟੀਆ ਫਿਲਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਿੱਧੇ ਇੰਜਣ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ)। ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਦੀ ਛੇਦ, ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਦੇ ਸਿਰੇ ਅਤੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾੜੀ ਬੰਧਨ ਜਾਂ ਬੰਧਨ, ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਅਤੇ ਅੰਤ ਕੈਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾੜੀ ਬੰਧਨ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਜਾਂ ਜੀਵਨ ਭਰ ਲਈ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਕੋਈ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ-17-2022