ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਜ਼, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼, ਐਗਰੀਕਲਚਰਲ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਜ਼, ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾਵਾਂ, ਐਸੇਪਟਿਕ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਰੂਮ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਮਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਚੂਸਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੀ ਧੂੜ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਚੂਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਸਟਨ ਸਮੂਹ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ। ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਕਣ ਗੰਭੀਰ "ਸਿਲੰਡਰ ਖਿੱਚਣ" ਦੀ ਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ ਰੇਤਲੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਅਤੇ ਰੇਤ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਹਵਾ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਜਾਂ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
1. ਪੂਰੀ ਹਵਾ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹੈ. ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਇਸਲਈ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਇਨਲੇਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ (ਪਾਈਪਾਂ, ਫਲੈਂਜਾਂ) ਨੂੰ ਹਵਾ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
2. ਹਰ ਰੋਜ਼ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਜਮ੍ਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
3. ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਿ ਕੀ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਵਿਗੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
QSਸੰ. | SK-1502A |
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ OD | 225(MM) |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ | 117/13(MM) |
ਸਮੁੱਚੀ ਉਚਾਈ | 323/335(MM) |
QSਸੰ. | SK-1502B |
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ OD | 122/106(MM) |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ | 98/18(MM) |
ਸਮੁੱਚੀ ਉਚਾਈ | 311(MM) |