ਉਤਪਾਦ ਕੇਂਦਰ
HYUNDAI E1112009 11E32006 1129111C1 1129112C1 ਬਦਲਣ ਲਈ SK-1084AB ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ
ਹੁੰਡਈ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਸਟਾਕ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ: ਹੁੰਡਈ ਆਇਲ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ, ਹੁੰਡਈ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ, ਹੁੰਡਈ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ, ਹੁੰਡਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਆਇਲ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ, ਹੁੰਡਈ ਆਇਲ-ਵਾਟਰ ਸੇਪਰੇਟਰ ਫਿਲਟਰ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ, ਐਨ. ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਸਪੁਰਦਗੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ.
ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ:
ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਸ਼ੁੱਧ ਹਵਾ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਅੰਦਰ ਖਿੱਚੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਪਦਾਰਥ (ਧੂੜ, ਕੋਲਾਇਡ, ਐਲੂਮਿਨਾ, ਐਸਿਡਿਡ ਆਇਰਨ, ਆਦਿ) ਸਾਹ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰ ਲਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਧ ਜਾਣਗੇ। ਬੋਝ, ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਵਿਘਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਵੀ ਮਿਲਾਉਣਾ। ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿਗੜਦੀ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਉਮਰ ਘਟਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10,000-15,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਵਾਰ, ਵਧੀਆ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ।
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ:
ਇਹ HYUNDAI ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਹਵਾ ਦੇ ਗੇੜ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਧੂੜ, ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ, ਧੂੰਏਂ ਦੀ ਬਦਬੂ, ਪਰਾਗ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਜੋ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਖਾਲੀ ਹਨ ਜਾਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਬਦਬੂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਐਟਮਾਈਜ਼ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। . ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ - ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਦਲਣ ਲਈ 8000-10000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗਲਤਫਹਿਮੀ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਫਿਲਟਰ ਉਦੋਂ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਾਲ ਭਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਸਿਹਤ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਛੋਟੇ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ!
ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ:
ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਧਾਤ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਦੇ ਮਲਬੇ, ਕਾਰਬਨ ਕਣਾਂ ਅਤੇ ਕੋਲੋਇਡਜ਼ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਇੰਜਨ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਗੀਆਂ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵੀ ਲੰਮਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ:
ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਲਨ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬਾਲਣ (ਪੈਟਰੋਲ, ਡੀਜ਼ਲ) ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਦਾਰਥ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਧੂੜ, ਧਾਤੂ ਪਾਊਡਰ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਜੈਵਿਕ ਪਦਾਰਥ ਆਦਿ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ.
HYUNDAI ਖੁਦਾਈ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ:
1. ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ: ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ; ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ; ਟਰੈਕ ਜੁੱਤੀ ਦੇ ਬੋਲਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੱਸੋ; ਟਰੈਕ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ; ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਹੀਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ; ਬਾਲਟੀ ਦੰਦ ਬਦਲੋ; ਖੁਦਾਈ ਬੇਲਚਾ ਬਾਲਟੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ; ਫਰੰਟ ਵਿੰਡੋ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ; ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ; ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ; ਕਰੱਸ਼ਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲੋ (ਵਿਕਲਪਿਕ)।
2. ਨਵੇਂ ਖੁਦਾਈ ਦੇ 250 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਖੁਦਾਈ ਇੰਜਣ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
3. ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਜਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੋਰਟ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਨਾ ਕਰੋ, ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਪੱਖਾ ਖ਼ਤਰੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ; ਸਫਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੱਧਰੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਕੂਲੈਂਟ ਅਤੇ ਖੋਰ ਰੋਕਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਸਾਰਣੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
HYUNDAI ਖੁਦਾਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਸਾਵਧਾਨੀ
1. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਖਰਾਬ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਓ-ਰਿੰਗ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।
2. ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ, ਜਾਂ ਸਾਫ਼ ਦਸਤਾਨੇ ਪਹਿਨੋ।
3. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਓ-ਰਿੰਗ ਦੇ ਬਾਹਰ ਵੈਸਲੀਨ ਲਗਾਓ।
4. ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੈਗ ਨੂੰ ਨਾ ਹਟਾਓ। ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੈਗ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚੋ। ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਰ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਫੜੋ, ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਟਰੇ ਦੀ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਪਾਓ। , ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਦਬਾਓ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੈਗ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
HYUNDAI ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਹਰ 1000 ਘੰਟਿਆਂ ਜਾਂ 5 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਬੰਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਦਾ ਸੇਵਨ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ/ਹੀਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਘਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਕਈ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਫਿਲਟਰ ਕੈਬ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹਨ)।
ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 5 ਬਾਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਸਾਫ਼, ਸੁੱਕੀ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ 3-5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਾ ਲਿਆਓ। ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਦਰੋਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
HYUNDAI ਖੁਦਾਈ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਢੁਕਵੇਂ ਮਾਡਲ:
R35-9VS R17-9VS R110VS R75 VS R60VS HX60 HX55 R75DVS R75BVS R130VS R225LVS R275L VS R215VS R150LVS R385LVS R350LVS R350LVS R350LVS R350LVS ਵੀ.ਐੱਸ
ਆਧੁਨਿਕ ਖੁਦਾਈ ਫਿਲਟਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
1. ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ, ਉੱਚ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਸੁਆਹ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ.
2. ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੇ ਫੋਲਡਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ.
3. ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਫੋਲਡ ਕਲਿੱਪਾਂ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗੂੰਦ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।
4. ਕੇਂਦਰੀ ਟਿਊਬ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੱਕਰੀ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੰਸਾਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।
5. ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਫਿਲਟਰ ਗਲੂ, ਤਾਂ ਜੋ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਅਤੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਕੈਪ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲ ਹੋ ਜਾਵੇ।
ਹੁੰਡਈ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਹੁੰਡਈ ਆਇਲ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ, ਹੁੰਡਈ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ, ਹੁੰਡਈ ਹੈਵੀ ਇੰਡਸਟਰੀ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ, ਹੁੰਡਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਆਇਲ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ, ਹੁੰਡਈ ਆਇਲ-ਵਾਟਰ ਸੇਪਰੇਟਰ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟਸ, ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਸਪਲਾਈ। ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ.
ਖੁਦਾਈ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਖੁਦਾਈ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ, ਮਸ਼ੀਨ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ, ਤਰਲ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਮੋਟੇ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫਿਲਟਰ। ਖੁਦਾਈ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖੁਦਾਈ ਚੈਸੀ, ਬਾਲਣ ਟੈਂਕਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਖੁਦਾਈ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਬਾਹਰੋਂ ਅੰਦਰ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਅੰਦਰੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਬਾਰੀਕ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖੁਰਚਿਆਂ ਜਾਂ ਖੋਰ। ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਹਵਾ ਵਿਚਲੀ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹਵਾ ਵਿਚਲੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਜਾਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਠੋਸ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਜਾਂ ਹਵਾ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤਰਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਆਕਾਰ ਦੀ ਫਿਲਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨਾਲ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਤਰਲ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। ਵਹਾਅ ਤਰਲ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੂਸ਼ਿਤ ਤਰਲ (ਤੇਲ, ਪਾਣੀ, ਆਦਿ ਸਮੇਤ) ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਰਾਜ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਤਰਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸਫ਼ਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ।
| QSਸੰ. | SK-1084A ਪੱਤੇ ਦੇ ਨਾਲ |
| OEM ਨੰ. | HYUNDAI E1112009 ਹਿਤਾਚੀ 1129111C1 |
| ਕ੍ਰਾਸ ਰੈਫਰੈਂਸ | AF4995K P526840 |
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | HYUNDAI R110-7 R130 R130-3 R130-5 |
| ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ | 173/222 (MM) |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ | 107/17 (MM) |
| ਸਮੁੱਚੀ ਉਚਾਈ | 381/393 (MM) |
| QSਸੰ. | SK-1084B ਪੱਤੇ ਦੇ ਨਾਲ |
| OEM ਨੰ. | HYUNDAI 11E32006 KOMATSU 1129112C1 |
| ਕ੍ਰਾਸ ਰੈਫਰੈਂਸ | AF4995K P526840 ਬਾਲਡਵਿਨ PA3430 ਸੁਕੁਰਾ ਏ-5437 |
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | HYUNDAI R110-7 R130 R130-3 R130-5 |
| ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ | 101/82 (MM) |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ | 75/17 (MM) |
| ਸਮੁੱਚੀ ਉਚਾਈ | 357/365 (MM) |
1. ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਫਲੈਂਜ, ਰਬੜ ਪਾਈਪ ਜਾਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿੱਧਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤੰਗ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ; ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਕੁਚਲਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਿੰਗ ਨਟ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਸ ਨਾ ਕਰੋ ਜੋ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਕਵਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2. ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪੇਪਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਪੇਪਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਿਰਫ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ, ਨਰਮ ਬੁਰਸ਼ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ (ਰਿੰਕਲ ਦੇ ਨਾਲ ਬੁਰਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ) ਜਾਂ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਬਲੋਬੈਕ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਪੇਪਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਸਤਹ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਧੂੜ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮੋਟੇ ਫਿਲਟਰ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਧੂੜ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚਲੀ ਧੂੜ, ਬਲੇਡ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲੋਨ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਹਟਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਭਾਵੇਂ ਇਸਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪੇਪਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਹਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਧੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਪੇਪਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਚੌਥੀ ਵਾਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪੇਪਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਚੀਰ, ਛੇਦ, ਜਾਂ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਅਤੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਕੈਪ ਨੂੰ ਡੀਗਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3. ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪੇਪਰ ਕੋਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਾਰਿਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਗਿੱਲੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਰੋਕਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪੇਪਰ ਕੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪਾਣੀ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੇਪਰ ਕੋਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਤੇਲ ਅਤੇ ਅੱਗ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
4. ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਇੰਜਣ ਚੱਕਰਵਾਤ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਾਗਜ਼ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਵਰ ਇੱਕ ਕਫ਼ਨ ਹੈ. ਕਵਰ 'ਤੇ ਬਲੇਡ ਹਵਾ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ 80% ਧੂੜ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵੱਖ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਧੂੜ ਕੁਲੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੀ ਧੂੜ ਸਾਹ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਧੂੜ ਦਾ 20% ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਗਭਗ 99.7% ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਚੱਕਰਵਾਤ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਕਫ਼ਨ ਨੂੰ ਨਾ ਛੱਡੋ।
