ਏਅਰ ਕਲੀਨਰ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਇੱਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਏਅਰ ਕਲੀਨਰ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮਾਸਕ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਮਾਸਕ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।
ਏਅਰ ਕਲੀਨਰ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਗਏ ਹਨ: ਕਾਗਜ਼ ਅਤੇ ਤੇਲ ਬਾਥ। ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਹੋਰ ਤੇਲ ਵਾਲੇ ਬਾਥ ਹਨ। ਕਾਰਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਪਰ ਏਅਰ ਕਲੀਨਰ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੇਸਿੰਗ ਨਾਲ ਬਣੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਇੱਕ ਕਾਗਜ਼ ਫਿਲਟਰ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰ ਕਲੀਨਰ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੇਸਿੰਗ ਇੱਕ ਰਬੜ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਫਰੇਮ ਹੈ ਜੋ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਕਲੀਨਰ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਆਇਤਾਕਾਰ, ਸਿਲੰਡਰ, ਅਨਿਯਮਿਤ, ਆਦਿ ਹੈ।
ਏਅਰ ਕਲੀਨਰ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
ਦਿੱਖ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ:
ਪਹਿਲਾਂ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਦਿੱਖ ਨਿਹਾਲ ਕਾਰੀਗਰੀ ਹੈ? ਕੀ ਸ਼ਕਲ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ? ਕੀ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਸਤਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਸਮਤਲ ਹੈ? ਦੂਜਾ, ਝੁਰੜੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੇਖੋ. ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਖਿਆ, ਫਿਲਟਰ ਖੇਤਰ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਓਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਫਿਰ ਝੁਰੜੀਆਂ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਦੇਖੋ, ਝੁਰੜੀ ਜਿੰਨੀ ਡੂੰਘੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਫਿਲਟਰ ਖੇਤਰ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਧੂੜ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਓਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ।
ਲਾਈਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟੈਂਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ:
ਏਅਰ ਕਲੀਨਰ ਅਤੇ ਸੂਰਜ 'ਤੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਬਰਾਬਰ ਹੈ? ਕੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਚੰਗਾ ਹੈ? ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਲਾਈਟ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਹਵਾ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦਾ ਹਵਾ ਦਾਖਲਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਛੋਟਾ ਹੈ।
QSਸੰ. | SK-1324A |
ਵਾਹਨ | MEIDI ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਚਾਰਾ ਵਾਢੀ ਕਰਨ ਵਾਲਾ |
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ OD | 289(MM) |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ | 180(MM) |
ਸਮੁੱਚੀ ਉਚਾਈ | 463/474(MM) |
QSਸੰ. | SK-1324B |
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ OD | 180/172(MM) |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ | 139(MM) |
ਸਮੁੱਚੀ ਉਚਾਈ | 444/450(MM) |