ਉਤਪਾਦ ਕੇਂਦਰ

ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਰੋਡ ਰੋਲਰ ਦਾ ਫੇਫੜਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਰ ਰੋਡ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਫੇਫੜਿਆਂ ਦੀ ਬਿਮਾਰੀ ਹੋਣ ਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ? ਮਨੁੱਖਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਲਓ. ਫੇਫੜਿਆਂ ਦੀ ਬਿਮਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਧੂੜ, ਸਿਗਰਟਨੋਸ਼ੀ, ਸ਼ਰਾਬ ਪੀਣਾ ਆਦਿ ਹਨ। ਰੋਡ ਰੋਲਰਸ ਲਈ ਵੀ ਇਹੀ ਸੱਚ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਜਲਦੀ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਫੇਫੜਿਆਂ ਦੀ ਬੀਮਾਰੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਧੂੜ ਹੈ। ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਨੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਾਸਕ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਅਤੇ ਰੇਤ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਲੋੜੀਂਦੀ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਹਵਾ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਰੋਡ ਰੋਲਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ

ਆਮ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉੱਚ-ਧੂੜ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਿਉਂਸਪਲ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਖਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਵਾ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਹਵਾ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੀ ਧੂੜ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਚੂਸ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗੀ। ਸਮੂਹ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵੀਅਰ. ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਡੇ ਕਣ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਗੰਭੀਰ "ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ" ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ ਰੇਤਲੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਧੂੜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਏਅਰ ਕਲੀਨਰ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਚੱਕਰ ਹੈ: ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਹਰ 250 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰ 6 ਵਾਰ ਜਾਂ 1 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ। .

ਰੋਡ ਰੋਲਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਸਫਾਈ ਦੇ ਕਦਮ

ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਖਾਸ ਕਦਮ ਹਨ: ਸਿਰੇ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ 'ਤੇ ਧੂੜ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਧੂੜ ਨੂੰ ਬੁਰਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਰਮ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਕਰੀਜ਼ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੋਂ ਧੂੜ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਧੂੜ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸਿਰੇ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਟੈਪ ਕਰੋ। ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ: ਧੂੜ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਸੂਤੀ ਕੱਪੜੇ ਜਾਂ ਰਬੜ ਦੇ ਪਲੱਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਐਂਟੀ-ਡੈਮੇਜ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ) ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਲੱਗੀ ਧੂੜ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਹਵਾ ਨੂੰ ਉਡਾਉ। ਡਰਾਈ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੇਪਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਤੇਲ ਜਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੇ ਪੋਰਸ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਰੋਡ ਰੋਲਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ

ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਲਈ ਡੇਟਾ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਵੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਕਾਰਕਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਧੂੜ ਭਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਅਸਲ ਕੰਮ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਗੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਟੱਲ ਹੈ. ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਖਰੀਦਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚਾ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਪੇਪਰ ਗੰਭੀਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਅਸਮਾਨ ਹਨ ਜਾਂ ਰਬੜ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਪੁਰਾਣੀ, ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ.