ਉਤਪਾਦ ਕੇਂਦਰ

DX75 130 150 215 220 260-9 260-9C ਲਈ Doosan ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲਈ ਕੈਬਿਨ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਫਿਲਟਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਸਿਹਤ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ: ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਫੈਲਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਮਾਸਕ ਪਹਿਨਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ 1 ਸਾਲ ਜਾਂ 20,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ.

ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਹਰੇਕ ਕਾਰ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਾਂ ਲਈ, ਬਸ ਇਸਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਹੌਂਡਾ ਸਿਵਿਕ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਮੈਨੂਅਲ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਹਰ 1 ਸਾਲ ਜਾਂ 20,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਅਦ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;ਔਡੀ A4L ਨੂੰ ਹਰ 30,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: ਲਵੀਡਾ ਨੂੰ 10,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 20,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰੋ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ

ਤੱਟਵਰਤੀ, ਗਿੱਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਸਿਫਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੀ ਕਾਰ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 20,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਜਾਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਹਵਾ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ।ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਗੰਧ ਆ ਰਹੀ ਹੋਵੇ।ਤੱਟਵਰਤੀ, ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਬਰਸਾਤੀ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ, ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਖਰਾਬ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ

ਖਰਾਬ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧੂੜ ਅਤੇ ਧੂੜ ਵਾਲੇ ਕਾਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬਦਲਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਗੰਭੀਰ ਧੂੰਏਂ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਹਰ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ

ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦਾ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੋਸਤ ਸੋਚਣਗੇ: ""ਵਾਹ", ਇਹ ਬਹੁਤ ਫਾਲਤੂ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ।" ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇੱਕ ਹੱਲ ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ: "ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਾਂਗਾ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕਰਾਂਗਾ। ਇਹ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਠੀਕ ਹੈ?""

ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ.ਇਸ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਵਾਂਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮ ਕਾਰਬਨ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸਧਾਰਣ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫੋਲਡ ਪੱਖੇ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੋਲਡ ਅਤੇ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਐਕਟੀਵੇਟਿਡ ਕਾਰਬਨ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਐਕਟੀਵੇਟਿਡ ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਹੁਣ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਐਕਟੀਵੇਟਿਡ ਕਾਰਬਨ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਹੈ।ਐਕਟੀਵੇਟਿਡ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਸੋਸ਼ਣ ਨਾਲ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਦਾ ਸੋਜ਼ਸ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸੋਜ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਪਦਾਰਥ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਖਰਾਬ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।ਖਰਾਬ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਧੂੰਏਂ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਰ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਬਦਲਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਪਰ ਜੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਾਂ 20,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਦਲਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।